?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

Меня тут обвинили в невежестве по поводу титана в российской авиапромышленности. Еще 50 лет назад в России построили титановый самолет, который мы видели в Монино.
Экспериментальный бомбардировщик Т-4 (Су-100)
Дальность полёта - 4000 км. Конструкция самолёта в таком полёте, особенно передние кромки крыла и оперения, подвергаются в течение длительного времени высокому аэродинамическому нагреванию. В связи с этим в качестве конструкционных материалов выбраны титан и высокопрочная нержавеющая сталь, что дало ощутимый выигрыш в весовой эффективности самолёта. В процессе производства была отработана сварка титана. Самолёт проходил лётные испытания, но серийно не строился.



Так вот. я может, неясно выразилась. Я имела в виду, когда в нашей гражданской авиапромышленности будут использовать современные титановые элементы.
из интернета:
"Авиалайнер В787 Dreamliner компании Boeing - лидер нового поколения самолетов - самый экономичный, один из самых комфортных. Он будет иметь дальность полета, сопоставимую с дальностью современных широкофюзеляжных самолетов. Показатель потребления топлива у В787 на 20 процентов ниже, чем у самолетов подобного класса. И он на 20 процентов состоит из титана (для сравнения: этот показатель в В777 - девять процентов).

Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" определена ведущим и единственным за пределами США поставщиком титана для этого самолета. В новом авиалайнере, впервые в истории американского самолетостроения, применен новый высокопрочный титановый сплав, разработанный за пределами страны. Это сплав VST 5553, созданный профессионалами ВСМПО. Из него изготавливаются десятки новых наименований штамповок. В их производстве у корпорации нет равных.

Уральская корпорация является также основным поставщиком титана для конкурента американской компании Boeing - европейской авиастроительной фирмы Airbus. Самолет этой компании А380 садится на шасси, в составе которого самая большая в мире горизонтальная балка, изготовленная из салдинской титановой штамповки. Таких крупногабаритных изделий больше никто делать не может. Высокое качество обеспечивается изготовлением их на модернизированном кузнечном оборудовании, самом мощном и современном в мире. В 2007 году начинается новая работа над проектом Airbus A350, для которого корпорация будет делать штамповки.

Надеждой российского авиапрома называют региональный самолет SuperJet-100 компании "Гражданские самолеты "Сухого". Это первый самолет такого класса, созданный в XXI веке. Титана в нем немного, но он содержится в самых ответственных узлах авиалайнера. И титан этот - корпорации "ВСМПО-АВИСМА".

то есть планировали в суперджете-100 его использовать.
а вот «Аэрофлот» приобретет 8 дальнемагистральных самолетов Boeing 777....

интересные кстати обсуждения (компетентные) на сайте:
http://www.aviaport.ru/conferences/21263/

и вот новость в тему:
"ТИТАНОВАЯ ДОЛИНА" РАСШИРЯЕТ ГРАНИЦЫ

Бюджет проекта по созданию особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области составит более 50 млрд рублей. Сейчас областные власти ведут переговоры о привлечении в ОЭЗ более 100 компаний, обещая предоставить им льготные условия. По данным свердловского минпрома, предварительно о желании участвовать в "Титановой долине" заявили пять компаний.

ОЭЗ "Титановая долина" создается в городе Верхняя Салда по инициативе правительства Свердловской области и корпорации "ВСМПО-Ависма". Постановление об ее создании председатель правительства РФ Владимир Путин подписал 16 декабря 2010 года. Согласно проекту в "Титановой долине" будут производиться полуфабрикаты для различных отраслей (авиастроения, космонавтики, автомобилестроения, энергетики, медицины). По предварительным оценкам, до 2030 года проект должен принести в бюджеты всех уровней 179 млрд рублей.
По данным свердловского министерства промышленности, среди желающих стать резидентами зоны Airbus, ЗАО "Мерседес-Бенц РУС", General Electric Company, Pirelli & C. S.p.A., а соглашения о намерениях с правительством уже подписали пять компаний: ООО "Плазма Инжиниринг", SR Systematics Group GmbH (Германия-Россия), НПП "Машпром", ЗАО "Уралинтех", ГК "Драгоценные металлы Урала". Кроме того, заключено соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией о размещении на территории "Титановой долины" производства деталей из титана, магния, алюминиевого литья к эксплуатируемым и проектируемым самолетам. "28 марта в Екатеринбург приезжает делегация Boeing, с представителями которой также будут вестись переговоры о перспективах участия в ОЭЗ", - рассказали в минпроме.

Для резидентов ОЭЗ будет предусмотрен пятилетний льготный налоговый период, а также снижена до 13,5% ставка по налогу на прибыль. Резиденты будут освобождены от налога на имущество, землю, транспортного налога. "Титановая долина" также будет свободной таможенной зоной: с работающих в ее пределах предприятий не будет взиматься ввозная пошлина, НДС на ввозимые из-за рубежа товары.

Profile

mashutka_alfi
Все ушли, а я останусь
Человек и его вера

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Page Summary

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow